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當前位置:首頁 > 技術文章
  • 2017

    10-16
    汽車電器電磁干擾的分析與抑制
    帶電物體周圍都存在電場,而周期變化的電場將會產(chǎn)生周期變化的磁場,也就存在電磁波,產(chǎn)生電磁輻射,如果這種輻射的量超過限定條件,就會對環(huán)境形成電磁污染.由于汽車電控技術的不斷進步,今天的車輛與以往的大不相同,擁有眾多接收電磁波的設備,比如、導航...
  • 2017

    10-13
    新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展升級模式的運行機制
    作為綠色產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展升級模式有兩種驅動機制,即政府行政驅動機制和企業(yè)治理機制。政府行政驅動機制的手段主要包括:財稅、金融、土地、政府采購等政策支持;市場準入、強制性技術標準、反壟斷、反惡性競爭等監(jiān)督與管制措施;各種規(guī)劃及技...
  • 2017

    10-13
    日本新能源汽車發(fā)展對我國的啟示
    日本成功推廣新能源汽車的經(jīng)驗值得我國借鑒和學習,但是應該認識到兩國客觀條件的差異,以便更好地進行本土化的推廣。通過以上對日本成功經(jīng)驗的分析,結合兩國差異,可以得到以下幾點啟示。1、多元化發(fā)展,不可一蹴而就如前文所述,我國和日本處于不同的發(fā)展...
  • 2017

    10-13
    汽車維修專業(yè)實訓室的建設與思考
    2017-07-1113:35點擊:101近幾年來,本人參觀了不少的技工學校汽車維修專業(yè)實訓室,總體來說,汽車維修專業(yè)實訓室的建設參差不齊,具體表現(xiàn)在:沒有統(tǒng)一的基本車型,沒有標準的配置。有些實訓室形同虛設,有的只是花架子,有的配置交叉混亂...
  • 2017

    10-11
    汽車變速器疲勞壽命預測的研究
    2017-07-1013:40點擊:64在變速器實際工作中,軸承在非穩(wěn)定工況下工作。汽車變速器軸承所受載荷主要受以下因素影響:①發(fā)動機輸出轉矩;②不同的檔位受力狀況不一樣,并且每個檔位的使用情況也不同。汽車行駛的實際工況比較復雜,換檔頻繁,...
  • 2017

    10-11
    汽車電器實訓室建設的探索
    1、概述隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,汽車工業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展,尤其是在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),轎車已逐步進入家庭。面對汽車的社會化普及,部分高校的汽車實訓教學不僅只對汽車專業(yè)的學生開設,同時它也面向全校的學生開設了實訓...
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